其实，我懂顺风车“共享互助”的初衷，但体谅是相互的。车主守规则，平台有监管、能兜底，乘客才能真的放心选，顺风车也才能不负“顺风”之名。
但在派拉蒙随后发起的多次竞价干预下，其最终以每股 31 美元、总价近 1110 亿美元的筹码成功破局。
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